नेवार्क से लंदन सिर्फ 3.5 घंटे में: बूम सुपरसोनिक के साथ डील के बाद यूनाइटेड एयरलाइंस

नेवार्क से लंदन सिर्फ 3.5 घंटे में: बूम सुपरसोनिक के साथ डील के बाद यूनाइटेड एयरलाइंस

यूनाइटेड एयरलाइंस ने गुरुवार को एयरलाइन स्टार्टअप बूम सुपरसोनिक से 15 विमानों को खरीदने की योजना की घोषणा की, जो 2003 में कॉनकॉर्ड के बंद होने के बाद हवाई यात्रा के उच्च गति वाले रूप को पुनर्जीवित कर सकता है।

वाणिज्यिक समझौते के अनुसार, यूनाइटेड 2029 में यात्री यात्रा शुरू करने के उद्देश्य से विमानों के “यूनाइटेड की मांग की सुरक्षा, संचालन और स्थिरता आवश्यकताओं” को पूरा करने के बाद 15 बूम के “ओवरचर विमान” खरीदेगा, कंपनियों ने एक संयुक्त प्रेस विज्ञप्ति में कहा। शिकागो स्थित अमेरिकी एयरलाइन के पास अतिरिक्त 35 विमान खरीदने का विकल्प भी होगा।

समझौते में 15 विमान शामिल हैं और इसमें यूनाइटेड के लिए 35 अन्य विमान प्राप्त करने का विकल्प शामिल है। कंपनियों ने वित्तीय शर्तों का खुलासा नहीं किया।

कंसल्टेंसी वायु के एक विशेषज्ञ, मिशेल मेरलुज़्यू, जो अनुमान लगाते हैं कि एक नया वाणिज्यिक जेट विकसित करना जो नियामकों के साथ मस्टर पास करता है, उसकी लागत $ 10 से $ 15 बिलियन हो सकती है, ने कहा, “यह एक दिलचस्प विचार है, लेकिन बहुत सारे प्रश्न हैं।”

“हमें इसके बारे में यथार्थवादी होने की आवश्यकता है,” मेरलुज़्यू ने कहा, जो 2035 या 2040 को वाणिज्यिक सेवा के लिए अधिक संभावित लक्ष्य तिथि के रूप में देखता है।

ओवरचर एयरलाइनर मच 1.7 की गति से उड़ान भरने में सक्षम होंगे, जो आज के सबसे तेज एयरलाइनर की गति से लगभग दोगुना है, और लगभग आधे समय में 500 से अधिक गंतव्यों को जोड़ने में सक्षम होंगे। यूनाइटेड एयरलाइंस ने कहा, “यूनाइटेड के लिए भविष्य के कई संभावित मार्गों में नेवार्क से लंदन सिर्फ साढ़े तीन घंटे में, नेवार्क से फ्रैंकफर्ट चार घंटे में और सैन फ्रांसिस्को से टोक्यो सिर्फ छह घंटे में हैं।”

वाणिज्यिक सुपरसोनिक जेट को इसके शोर ध्वनि बूम के कारण भूमि मार्गों पर उड़ने से प्रतिबंधित कर दिया गया था” जब यह ध्वनि अवरोध के माध्यम से फट गया। सोनिक बूम पर पर्यावरणीय प्रतिबंधों को पूरा करने की उच्च लागत एयर फ्रांस और ब्रिटिश एयरवेज द्वारा उड़ाए गए कॉनकॉर्ड का एक कारण था, 27 साल की सेवा के बाद 2003 में सेवानिवृत्त हुए थे।

ओवरचर एयरलाइनर को फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) जैसे नियामकों से बाधाओं का सामना करना पड़ता है, जिन्हें पहले जमीन पर सुपरसोनिक गति से उड़ान भरने की मंजूरी देनी होगी।

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