ट्रेन सेवाएं कम होने के बाद भी 2020 में रेलवे ट्रैक पर 8,700 लोगों की मौत
इस साल, राष्ट्रीय कोरोनावायरस लॉकडाउन और यात्री ट्रेन सेवाओं में कटौती के बाद भी, रेलवे पटरियों पर 8,700 से अधिक लोगों की मौत हो गई, जिनकी पहचान प्रवासी श्रमिकों के रूप में की गई थी।
यह डेटा जनवरी और दिसंबर 2020 का है। डेटा को सूचना का अधिकार अधिनियम के तहत मध्य प्रदेश के कार्यकर्ता चंद्रशेखर गौर द्वारा एक प्रश्न के उत्तर के रूप में प्रस्तुत किया गया था।
रेलवे बोर्ड ने कहा, “राज्य पुलिस से मिली जानकारी के आधार पर जनवरी 2020 से दिसंबर 2020 के बीच रेलवे ट्रैक पर 805 लोगों को चोटें आईं और 8,733 लोगों की मौत हुई।”
अधिकारियों ने कहा कि उनमें से कई प्रवासी श्रमिक थे जो पटरियों के किनारे घर जा रहे थे। उन्होंने कहा कि इन श्रमिकों ने रेलवे पटरियों को चुना ताकि वे लॉकडाउन मानदंडों का उल्लंघन करने के लिए पुलिस से बच सकें।
अधिकारियों में से एक ने कहा, “उन्होंने यह भी मान लिया था कि तालाबंदी के कारण कोई ट्रेन नहीं चलेगी।”
इससे पहले के चार साल की तुलना में 2020 में मौतें कम थीं, लेकिन सेवाएं बंद होने के बाद भी यह संख्या महत्वपूर्ण थी।
लॉकडाउन के दौरान सिर्फ मालगाड़ियां ही चल रही थीं और प्रवासी कामगारों के लिए 1 मई से श्रमिक स्पेशल ट्रेनें चलाई गईं|
यात्री सेवाएं धीरे-धीरे खुल गई हैं और दिसंबर तक 110 नियमित यात्री ट्रेनों के साथ लगभग 1,100 विशेष ट्रेनें चल रही थीं।
पिछले साल, महाराष्ट्र के औरंगाबाद में एक ट्रेन की चपेट में आने से 16 प्रवासी श्रमिकों की मौत हो गई थी, जब वे यह सोचकर पटरियों पर आराम कर रहे थे कि तालाबंदी के कारण कोई ट्रेन नहीं आएगी।
रेलवे रिकॉर्ड के अनुसार 2016 से 2019 के बीच ऐसी घटनाओं में 56,271 लोगों की मौत हुई और 5,938 लोग घायल हुए।
2016 में ऐसी दुर्घटनाओं में 14,032 लोगों की, 2017 में 12,838 लोगों की, 2018 में 14,197 और 2019 में 15,204 लोगों की मौत हुई, जैसा कि आंकड़े बताते हैं। रेलवे ने हमेशा इन मौतों को रेलवे दुर्घटनाओं के रूप में नकार दिया।
रेलवे की मौत को तीन श्रेणियों में वर्गीकृत किया गया है- परिणामी दुर्घटनाएं, अतिचार और अप्रिय घटनाएं।
रेलवे ने मौतों को कम करने के लिए कई अभियान चलाए हैं और पीड़ितों के परिवार के सदस्यों को मुआवजा भी दिया है।
रेलवे द्वारा किए गए कुछ उपायों में ब्रॉड-गेज नेटवर्क पर मानव रहित-स्तरीय क्रॉसिंग को समाप्त करना, सिग्नल आधुनिकीकरण, रखरखाव में आधुनिक मशीनों का उपयोग, आदि शामिल हैं।